• SPOT INFO
  • Metropolis
  • KTEL
  • Meltemikerasias
  • Ouraniotokso
  • Bouzourassite
  • Baliths
  • Floranew
  • Efes
  • Sofi65485
  • ONNOS FARM
  • ENNEA ODOI

Ψήφισμα κατά της τοποθέτησης πλευρικών διοδίων στα Νέα Μάλγαρα και στη Χαλάστρα αλλά και των μετωπικών Ωραιοκάστρου επί της εξωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης, εξέδωσε το Δημοτικό Συμβούλιο κατά τη χθεσινή τακτική συνεδρίαση (10-7-2018). Με το ψήφισμα ζητείται η ακύρωση του σχεδιασμού κατασκευής πλευρικών διοδίων στα Ν. Μάλγαρα και στη Χαλάστρα, η μεταφορά του υφισταμένου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων περί το 1,5 χλμ προς Αθήνα και η ακύρωση λειτουργίας των διοδίων Ωραιοκάστρου. Σε διαφορετική περίπτωση κατά την οποία η κυβέρνηση δεν θα ακούσει τη γνώμη της αυτοδιοίκησης, ζητείται η διά βίου απαλλαγή των κατοίκων του Δήμου Δέλτα από την πληρωμή διοδίων στους συγκεκριμένους σταθμούς.

Επίσης, αποφασίστηκε να κληθούν ο Πρόεδρος της Εγνατίας Οδού Απ. Αντωνούδης και ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Άρ. Ξενόφος για να εξηγήσουν με ποιο σκεπτικό τίθεται ο Δήμος Δέλτα σε κλοιό διοδίων.

«Είναι απαράδεκτη η απόφαση της κυβέρνησης, τη στιγμή που υπάρχει εδώ και χρόνια πρόταση της τοπικής αυτοδιοίκησης η οποία θα έλυνε το πρόβλημα της εισόδου των βαρέων οχημάτων στα χωριά μας. Δεν είναι αυτός ο πραγματικός στόχος, που μας πετά η κυβέρνηση ως τυράκι, η επιβολή διοδίων έχει καθαρά εισπρακτικό χαρακτήρα και μάλιστα οι μόνοι Θεσσαλονικείς που θα πληρώνουν για να πάνε στη… Θεσσαλονίκη θα είναι οι κάτοικοι των Νέων Μαλγάρων, των Κυμίνων, της Βραχιάς, της Χαλάστρας, του Ανατολικού, των Διαβατών και της Νέας Μαγνησίας, αλλά και οι εργαζόμενοι στη ΒΙΠΕ Σίνδου και Καλοχωρίου. Και φυσικά θα επιβαρυνθεί κυκλοφοριακά όλο το οδικό δίκτυο του Δήμου μας. Όποιος δεν τα βλέπει αυτά, εθελοτυφλεί και παίζει παιχνίδια σε βάρος των δημοτών μας» δήλωσε ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος.

Το πλήρες κείμενο του ψηφίσματος έχει ως εξής:

«Με αφορμή την απόφαση της κυβέρνησης για τοποθέτηση πλευρικών σταθμών διοδίων στις εισόδους – εξόδους των Δημοτικών Κοινοτήτων Νέων Μαλγάρων και Χαλάστρας, τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Δέλτα εκφράζουμε την κάθετη αντίθεσή μας στον κυβερνητικό σχεδιασμό, τον οποίο θεωρούμε θεσμικά έωλο, καθώς δεν λαμβάνει υπόψη την εδώ και πολλά χρόνια εκπεφρασμένη άποψη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και πρακτικά εσφαλμένο.
Είναι βεβαίως ένα χρόνιο αίτημα του Δήμου μας η αποτροπή των οδηγών (ιδίως βαρέων οχημάτων αλλά και οδηγών ΙΧ) από το να παρακάμπτουν τα διόδια, περνώντας κατά εκατοντάδες καθημερινά μέσα από τα χωριά μας, κάτι που αναμφισβήτητα είναι επικίνδυνο για παιδιά και πεζούς εν γένει, δημιουργεί μεγάλες ρωγμές στις κατοικίες που βρίσκονται στην πορεία των φορτηγών και καταστρέφει το –ούτως ή άλλως ακατάλληλο για τέτοια χρήση- οδόστρωμα.

Το αίτημα αυτό μπορεί να ικανοποιηθεί με τρόπο απλούστερο, λιγότερο δαπανηρό και σίγουρα δικαιότερο για τους κατοίκους του Δήμου Δέλτα ως εξής: με τη μεταφορά του υφιστάμενου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων κατά 1,5 χλμ προς την Αθήνα. Ούτως ή άλλως, ο σταθμός αυτός είχε κατασκευασθεί πριν ακόμη ολοκληρωθούν η ΠΑΘΕ και η Εγνατία Οδός και, κατ’ αυτή την έννοια, απαιτείται μια «επικαιροποίηση» ως προς τη θέση τους στο νέο οδικό χάρτη.
Να ληφθεί υπόψη το απαράδεκτο γεγονός ότι με τον συγκεκριμένο κυβερνητικό σχεδιασμό για την μετακίνησή τους από και προς τη Θεσσαλονίκη, η οποία απέχει μόλις 15-20 χλμ, επιβάλλονται διόδια στην ουσία στους κατοίκους ΜΟΝΟ των Δημοτικών Ενοτήτων Αξιού και Χαλάστρας. Στην πραγματικότητα θα πρόκειται για διόδια σ ε αστική διαδρομή.

Επιπλέον, ο σταθμός διοδίων Ωραιοκάστρου στην εξωτερική περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, που ισοδυναμεί επίσης με επιβολή διοδίων σε αστικό δρόμο, είναι ομοίως άστοχος, άδικος και καθαρά εισπρακτικού χαρακτήρα σε βάρος των κατοίκων και των εργαζομένων στο Δήμο μας και ευρύτερα των όμορων Δήμων και ολόκληρης της Θεσσαλονίκης, θα επιβαρύνει δε κυκλοφοριακά το παρακείμενο εσωτερικό οδικό δίκτυο.
Με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, είμαστε ο μοναδικός Δήμος που θα περικλείεται πλέον από 3+1 σταθμούς διοδίων, καθώς η πρόσβαση από και προς Θεσσαλονίκης όπως γίνεται μέχρι σήμερα θα περνά από τα παραπάνω διόδια.

Κατόπιν τούτων, ζητούμε:
-την ακύρωση του σχεδιασμού κατασκευής πλευρικών διοδίων στα Ν. Μάλγαρα και στη Χαλάστρα
-τη μεταφορά του υφισταμένου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων περί το 1,5 χλμ προς Αθήνα
-την ακύρωση λειτουργίας των διοδίων Ωραιοκάστρου
-την, σε διαφορετική περίπτωση, διά βίου απαλλαγή των κατοίκων του Δήμου μας από την πληρωμή διοδίων στους συγκεκριμένους σταθμούς
Τέλος, υπογραμμίζουμε ότι είναι αδιανόητο και αντιδημοκρατικό η κεντρική κυβέρνηση να αποφασίζει ερήμην της αυτοδιοίκησης και εν προκειμένω του Δήμου Δέλτα και των απόψεων – προτάσεων που εκφράζει ρητά εδώ και 20 χρόνια για το συγκεκριμένο θέμα».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Σχετικά με την απόφαση της κυβέρνησης να τοποθετήσει πλευρικά διόδια στην Εγνατία Οδό και συγκεκριμένα στους κόμβους Ν. Μαλγάρων και Χαλάστρας, ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Εάν, όπως ισχυρίζονται, τα πλευρικά διόδια αποτρέψουν τους οδηγούς βαρέων οχημάτων και ΙΧ να παρακάμπτουν τα διόδια περνώντας κατά εκατοντάδες καθημερινά μέσα από τα χωριά μας, το ενδοδημοτικό οδικό δίκτυο και τις κατοικημένες περιοχές, κάτι που είναι επικίνδυνο για παιδιά και τους πεζούς εν γένει και καταστρέφει το οδόστρωμα, θα είναι ενδεχομένως κάτι θετικό.

Ούτως ή άλλως η αποτροπή είναι ένα αίτημα το οποίο θέτουμε με επιμονή από το 2014 σε κάθε αρμόδιο υπουργό και Υπηρεσία. Φυσικά εμείς δεν προτείναμε πλευρικά διόδια ως λύση αλλά τη μετακίνηση των διοδίων κατά 1,5 χιλιόμετρο προς Αθήνα, όμως δεν εισακουστήκαμε από τα αρμόδια Υπουργεία –είναι γνωστό ότι η σημερινή κυβέρνηση δυστυχώς δεν ακούει καθόλου την αυτοδιοίκηση.

Πέραν τούτων, θα περιμέναμε να ακούσουμε τους αρμόδιους υπουργούς να ανακοινώνουν ταυτόχρονα και την διά βίου πλήρη απαλλαγή των μονίμων κατοίκων και των εργαζομένων στο Δήμο μας από την καταβολή των διοδίων. Γιατί οι αρμόδιοι όταν σχεδιάζουν θα πρέπει να γνωρίζουν ότι οι δημότες μας περνούν καθημερινά από το σημείο πολλές φορές για να πάνε και να έρθουν στη δουλειά τους, στις αγροτικές εργασίες τους και όχι μόνο. Διότι, όπως καταλαβαίνετε, δεν είναι δυνατόν να επιβαρυνθούν οι επαγγελματίες, οι αγρότες, οι κτηνοτρόφοι, οι ψαράδες στις καθημερινές τους μετακινήσεις ούτε με μισό ευρώ! Είναι αδιανόητο και απαράδεκτο.

Και πρέπει να επισημάνω ότι δεν είναι η πρώτη φορά που το ζητούμε. Το κάναμε εγγράφως ευθύς μόλις ανακοινώθηκε ο νέος σχεδιασμός των διοδίων επί της ΠΑΘΕ και της Εγνατίας Οδού. Είναι ένα λογικό αίτημα το οποίο ήδη εφαρμόζεται σε αντίστοιχες περιπτώσεις στη Θράκη και στην βόρεια Αττική

Σήμερα θα θέσω το θέμα στη συνεδρίαση της ΠΕΔΚΜ και θα ζητήσω συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Σπίρτζη. Καλούμε τους αρμόδιους να ακούσουν την τοπική αυτοδιοίκηση και να επανεξετάσουν το σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της περιοχής μας, μιας και με τις αποφάσεις τους φορτώνουν το Δήμο μας με 4 σταθμούς διοδίων».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Σάλος έχει προκληθεί από την είδηση, πως έχει υπογραφεί από την κυβέρνηση, αύξηση της τάξης του 150%, στις τιμές στα κρατικά διόδια των Μαλγάρων.

Ο Τομεάρχης Υποδομών και Μεταφορών της Νέας Δημοκρατίας, βουλευτής Σερρών κ. Κώστας Καραμανλής, έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Η διγλωσσία και η ανικανότητα της κυβέρνησης έχει ξεπεράσει κάθε όριο σε ό,τι αφορά τα διόδια.

Από το “Δεν Πληρώνω” ως αντιπολίτευση, ο ΣΥΡΙΖΑ προχώρησε ως κυβέρνηση -εν μια νυκτί- στην αύξηση των διοδίων της Εγνατίας από 66% έως και 150%, όπως συμβαίνει στο σταθμό των Μαλγάρων, όπου το τίμημα από 1,20 ευρώ θα εκτιναχθεί στα 3 ευρώ.

Από το “όλοι να διέρχονται ελεύθερα” υπερδιπλασίασε τις τιμές στους σταθμούς διοδίων της Εγνατίας.

Το αποτέλεσμα αυτής της πολιτικής, είναι ένας οδηγός που διανύει τη διαδρομή Πτολεμαΐδα – Χρυσούπολη, να καταβάλλει στο εξής 15,51 ευρώ από 8,40 που πλήρωνε μέχρι σήμερα.

Κι όλα αυτά, σε έναν αυτοκινητόδρομο που είναι ήδη κατασκευασμένος από ευρωπαϊκούς κι εθνικούς πόρους κι όχι από ιδιώτες. Έναν αυτοκινητόδρομο, του οποίου η κυβέρνηση αυξάνει τα διόδια σε τέτοιο βαθμό που θα δικαιολογούνταν μόνο αν χρηματοδοτούνταν η κατασκευή του έργου από την αρχή.

Τα πράγματα είναι ξεκάθαρα: η κυβέρνηση κάνει το καλύτερο δώρο στον υποψήφιο παραχωρησιούχο. Και δεν σταματά εκεί, αλλά του δίνει τη δυνατότητα να προβεί και σε νέες αυξήσεις των διοδίων μελλοντικά».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Σχετικά με την Κοινή Υπουργική απόφαση των υπουργών Τσακαλώτου και Σπίρτζη που αυξάνει το κόστος των διοδίων στο σταθμό των Ν. Μαλγάρων από 1,20 ευρώ στα 3 ευρώ, ο Δήμαρχος Δέλτα Ευθύμιος Φωτόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Δε θα σχολιάσω την αύξηση σε ποσοστό 150% σε κρατικά διόδια, για την οποία ως πολίτης είμαι προφανώς αντίθετος καθώς καθιστά αδύνατη την… καθαρή έξοδο των πολιτών και των επαγγελματιών στο δρόμο από και προς την Αθήνα.

Ως Δήμαρχος εκφράζω τη έντονη διαμαρτυρία μου γιατί για μία ακόμη φορά η κεντρική κυβέρνηση πράττει το αντίθετο από αυτό που ζητά η τοπική αυτοδιοίκηση. Παρά τις χρόνιες επισημάνσεις μας προς τα αρμόδια υπουργεία και τις μεγάλες προσπάθειες να διευθετήσουν το θέμα της θέσης των διοδίων στα Ν. Μάλγαρα ώστε να μην μπορούν οι νταλίκες και τα βυτία να τα παρακάμπτουν μέσα από τα χωριά μας για να αποφύγουν τα διόδια, η κολοσσιαία αύξηση των διοδίων είναι βέβαιο ότι θα πολλαπλασιάσει την επιβάρυνση του ενδοδημοτικού οδικού δικτύου που ούτως ή άλλως είναι τελείως ακατάλληλο για τόσο μεγάλα οχήματα και θα αυξήσει τους κινδύνους για τους κατοίκους και ιδίως τα μικρά παιδιά. Τις επόμενες μέρες θα ζητήσουμε από τους συναρμόδιους υπουργούς να προστατεύσουν τους πολίτες. Δεν πάει άλλο».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ