«Αλλαγή φρουράς» στο Infonews24- Συνεχίζουμε δυναμικά
Αλλάζει… εποχή το ενημερωτικό μας site Infonews24. Μετά την αποχώρηση του δημοσιογράφου Δημήτρη Κόκκινου, ο οποίος αποφάσισε να κάνει δυναμική μεταστροφή στα επαγγελματικά του και του ευχόμαστε τα καλύτερα και ο οποίος άφησε το στίγμα του και παρακαταθήκη στο ενημερωτικό site, δίνοντας όλες του τις δυνάμεις και το μεράκι, τη «σκυτάλη» ανέλαβαν τον τελευταίο καιρό οι Σερραίοι δημοσιογράφοι Δημήτρης Κώττας, Ζωή Χειμωνίδου και Γιώργος Δαμιανίδης. Σταθερή αξία, φυσικά, στο Infonews24 παραμένουν η Χριστίνα Χατζοπούλου και ο Στέλιος Τζέμπελος, που είναι η «ψυχή» του site. Όλοι μαζί σας δίνουμε μία υπόσχεση. Ότι θα είμαστε άπαντες παρόντες στα Σερραϊκά κι όχι μόνο δρώμενα, με αντικειμενικότητα και σεβασμό, όπως άλλωστε έχει αποδείξει η μέχρι τώρα επαγγελματική μας πορεία. Σας θέλουμε συμπαραστάτες σ’ αυτή την προσπάθεια, γιατί εσείς, οι αναγνώστες μας, μας δίνετε δύναμη και κουράγιο. διαβάστε περισσότερα..
«Βουνά» από σκουπίδια στην Καλλικράτεια Χαλκιδικής (ΒΙΝΤΕΟ)
Ρεπορτάζ: Ζωή Χειμωνίδου Τόνοι σκουπιδιών έχουν δημιουργηθεί σε περιοχές του δήμου Καλλικράτειας Χαλκιδικής, προκαλώντας θλίψη, οργή και αποτροπιασμό, για το θέαμα και την κατάσταση που έχει δημιουργηθεί.Χαρακτηριστικό είναι το βίντεο που μας έστειλε ο ιδιοκτήτης των ραδιοφωνικών σταθμών STUDIO 3 και ΦΑΡΟΣ 92.7 Απόστολος Φίλης. (Δείτε το βίντεο εδώ https://www.youtube.com/watch?v=njrcf83ggms ) Οι εικόνες είναι από την περιοχή Μπάρα, προς τους Αγίους Αποστόλους, στην Καλλικράτεια, ενώ σε επικοινωνία των έντονα διαμαρτυρόμενων πολιτών προς το δήμο, η απάντηση ήταν πως ο εργολάβος που έχει αναλάβει το έργο της αποκομιδής των απορριμμάτων, είναι καινούριος και δεν έχει ενημερωθεί πλήρως για όλα τα δρομολόγια που πρέπει να ακολουθεί. διαβάστε περισσότερα..
Οι «Βάτραχοι» του Αριστοφάνη στο αμφιθέατρο του Τ.Ε.Ι. Σερρών- Από...
Οι «Βάτραχοι» του Αριστοφάνη, με τους Λάκη Λαζόπουλο, Σοφία Φιλιππίδου, Δημήτρη Πιατά και ο Αντώνη Καφετζόπουλο, ανεβαίνουν στο ανοιχτό αμφιθέατρο του Τ.Ε.Ι. Σερρών, την Πέμπτη 19 Ιουλίου, στις 9 το βράδυ. Χορηγός επικοινωνίας είναι το Infonews24. Παίζουν με σειρά εμφάνισης: Λάκης Λαζόπουλος, Σοφία Φιλιππίδου, Δημήτρης Πιατάς και ο Αντώνης ΚαφετζόπουλοςΜαζί τους οι: Άννα Καλαϊτζίδου, Γιάννης Στεφόπουλος, Γιώργος Συμεωνίδης, Εριφύλη Στεφανίδου, Τάσος Δημητρόπουλος, Γιάννης Γιαννούλης, Δημήτρης Δρόσος, Ειρήνη Μπούνταλη, Φοίβος Συμεωνίδης, Χρήστος Κοντογεώργης, Αλέξανδρος ΧρυσανθόπουλοςΜουσικοί – περφόρμερ: Σταμάτης Πασόπουλος, Christoph BlumΣτον χορό συμμετέχει όλος ο θίασοςΔιάρκεια παράστασης: 2 ώρες χωρίς διάλειμμα Εισιτήρια μπορείτε να προμηθευτείτε από: Θέατρο Αστέρια 11 με 13:00, καφέ ΜΙΚΕΛ και ψητοπωλείο «Ο ΚΑΛΥΤΕΡΟΣ». διαβάστε περισσότερα..
«Αχαρνής» του Αριστοφάνη στο ανοιχτό αμφιθέατρο του Τ.Ε.Ι. Σερρών-...
Μετά το Φεστιβάλ Επιδαύρου, το έργο του Αριστοφάνη «Αχαρνής», σε απόδοση και σκηνοθεσία Κώστα Τσιάνου, θα παρουσιαστεί στις 23 Ιουλίου στο ανοιχτό αμφιθέατρο του Τ.Ε.Ι. Σερρών.Στο ρόλο του Δικαιόπολι ο Πέτρος Φιλιππίδης, με βασικούς πρωταγωνιστές τους Παύλο Χαϊκάλη (Λάμαχος), Κώστα Κόκλα (Μεγαρίτης), Τάκη Παπαματθαίου (Θηβαίος) και Ιωάννης Παπαζήσης (Ευριπίδης). Πρωταγωνιστεί επίσης ο Χορός των Αχαρνέων, που αποτελείται από 14 ηθοποιούς και μουσικούς. Το έργο:Αθήνα 425 πχ., έκτη χρονιά του Πελοποννησιακού πολέμου. Ο Δικαιόπολις, ένας αγρότης της Αττικής, απελπισμένος από τις ταλαιπωρίες, αποφασίζει να μιλήσει για την ειρήνη στην Εκκλησία του Δήμου. Στην Πνύκα δε βρίσκει κανέναν από τους συνέδρους, οι οποίοι συνήθως αργούν, και όταν εμφανιστούν σπανίως συζητούν για τα φλέγοντα ζητήματα. Ο Δικαιόπολις αδίκως προσπαθεί να τους πείσει για την αναγκαιότητα της ειρήνης. Οι κήρυκες τον κατεβάζουν κάτω, γιατί ήρθαν οι Πρέσβεις από την Περσία που θα ‘φερναν «έξωθεν βοήθεια». Γίνεται μια... διαβάστε περισσότερα..
Αποδοκίμασαν στην Κύπρο τον Π. Καμμένο- Ο Θ. Ντίσιος μιλά στον Γ....
Μηνύσεις κατά πολιτών κατέθεσε ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας Πάνος Καμμένος, ο οποίος την Πέμπτη 19 Ιουλίου, αποδοκιμάστηκε έντονα από πολίτες, κατά τη διάρκεια των αποκαλυπτηρίων του μνημείου της Μάνας των Αγνοουμένων στην Κύπρο. Ένας εκ των πρωταγωνιστών και εξ αυτών που δέχθηκαν τη μήνυση του Έλληνα Υπουργού, ο κ. Θοδωρής Ντίσιος, μίλησε στον δημοσιογράφο Γιώργο Δαμιανίδη και στη Σαββατιάτικη εκπομπή του (21-7-2018) στον Focus Θεσσαλονίκης.(Για να ακούσετε τη συνέντευξη πατήστε εδώ https://www.youtube.com/watch?v=HdsgD-aDZrE&t=3s ) Όλα τα νέα της Θεσσαλονίκης, του πολιτισμού, των αγροτών, του αθλητισμού, στην εκπομπή «Κάθε Σάββατο στις 12...» με τον δημοσιογράφο Γιώργο Δαμιανίδη, μέσα από τη συχνότητα του Focus fm της Θεσσαλονίκης 103.6 ή διαδικτυακά στο www.focusfm.gr. διαβάστε περισσότερα..
prev
next
  • SPOT INFO
  • Metropolis
  • KTEL
  • Meltemikerasias
  • Ouraniotokso
  • Bouzourassite
  • Baliths
  • Floranew
  • Efes
  • Sofi65485
  • ONNOS FARM
  • ENNEA ODOI

Στις Σέρρες βρέθηκε το απόγευμα της Τρίτης 17 Ιουλίου ο επικεφαλής της Λαϊκής Ενότητας Παναγιώτης Λαφαζάνης. Ο κος Λαφαζάνης μαζί με τα στελέχη της ΛΑΕ είχαν συνάντηση με εκπροσώπους των κινημάτων της περιοχής ενάντια στα διόδια και τον ΤΑΠ. Ο Παν. Λαφαζάνης εξέφρασε την πλήρη υποστήριξη της Λαϊκής Ενότητας στους αγώνες και τα αιτήματα των τοπικών κινημάτων. Δήλωσε ότι πρέπει να καταργηθεί ο ν. Βορίδη που ποινικοποιεί τη μη καταβολή διοδίων, και τόνισε ότι είναι αδιανόητο να επιβάλλονται διόδια, ακόμα και για την αποπληρωμή του δημόσιου χρέους! Ο Παν. Λαφαζάνης υπογράμμισε επίσης, ότι τα διόδια πρέπει να καταργηθούν. Τα δημόσια έργα πρέπει να κατασκευάζονται με ευθύνη του κράτους δια του προϋπολογισμού δημοσίων επενδύσεων.

Σε ότι αφορά τον ΤΑΠ, ο ίδιος τόνισε ότι κατασκευάζεται και θα λειτουργήσει σε βάρος του δημόσιου συμφέροντος, ότι πρέπει να καταβάλει ετήσια εισφορά στο δημόσιο για τη λειτουργία του, καθώς και να επαναχαραχθεί στη βάση των προτάσεων των πολιτών. Ο αγώνας για την επαναδιαπραγμάτευση της σύμβασης του ΤΑΠ είναι διαρκής, κατέληξε.

Κατηγορία ΣΕΡΡΕΣ

Ψήφισμα κατά της τοποθέτησης πλευρικών διοδίων στα Νέα Μάλγαρα και στη Χαλάστρα αλλά και των μετωπικών Ωραιοκάστρου επί της εξωτερικής περιφερειακής Θεσσαλονίκης, εξέδωσε το Δημοτικό Συμβούλιο κατά τη χθεσινή τακτική συνεδρίαση (10-7-2018). Με το ψήφισμα ζητείται η ακύρωση του σχεδιασμού κατασκευής πλευρικών διοδίων στα Ν. Μάλγαρα και στη Χαλάστρα, η μεταφορά του υφισταμένου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων περί το 1,5 χλμ προς Αθήνα και η ακύρωση λειτουργίας των διοδίων Ωραιοκάστρου. Σε διαφορετική περίπτωση κατά την οποία η κυβέρνηση δεν θα ακούσει τη γνώμη της αυτοδιοίκησης, ζητείται η διά βίου απαλλαγή των κατοίκων του Δήμου Δέλτα από την πληρωμή διοδίων στους συγκεκριμένους σταθμούς.

Επίσης, αποφασίστηκε να κληθούν ο Πρόεδρος της Εγνατίας Οδού Απ. Αντωνούδης και ο Πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Άρ. Ξενόφος για να εξηγήσουν με ποιο σκεπτικό τίθεται ο Δήμος Δέλτα σε κλοιό διοδίων.

«Είναι απαράδεκτη η απόφαση της κυβέρνησης, τη στιγμή που υπάρχει εδώ και χρόνια πρόταση της τοπικής αυτοδιοίκησης η οποία θα έλυνε το πρόβλημα της εισόδου των βαρέων οχημάτων στα χωριά μας. Δεν είναι αυτός ο πραγματικός στόχος, που μας πετά η κυβέρνηση ως τυράκι, η επιβολή διοδίων έχει καθαρά εισπρακτικό χαρακτήρα και μάλιστα οι μόνοι Θεσσαλονικείς που θα πληρώνουν για να πάνε στη… Θεσσαλονίκη θα είναι οι κάτοικοι των Νέων Μαλγάρων, των Κυμίνων, της Βραχιάς, της Χαλάστρας, του Ανατολικού, των Διαβατών και της Νέας Μαγνησίας, αλλά και οι εργαζόμενοι στη ΒΙΠΕ Σίνδου και Καλοχωρίου. Και φυσικά θα επιβαρυνθεί κυκλοφοριακά όλο το οδικό δίκτυο του Δήμου μας. Όποιος δεν τα βλέπει αυτά, εθελοτυφλεί και παίζει παιχνίδια σε βάρος των δημοτών μας» δήλωσε ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος.

Το πλήρες κείμενο του ψηφίσματος έχει ως εξής:

«Με αφορμή την απόφαση της κυβέρνησης για τοποθέτηση πλευρικών σταθμών διοδίων στις εισόδους – εξόδους των Δημοτικών Κοινοτήτων Νέων Μαλγάρων και Χαλάστρας, τα μέλη του Δημοτικού Συμβουλίου Δήμου Δέλτα εκφράζουμε την κάθετη αντίθεσή μας στον κυβερνητικό σχεδιασμό, τον οποίο θεωρούμε θεσμικά έωλο, καθώς δεν λαμβάνει υπόψη την εδώ και πολλά χρόνια εκπεφρασμένη άποψη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, καθώς και πρακτικά εσφαλμένο.
Είναι βεβαίως ένα χρόνιο αίτημα του Δήμου μας η αποτροπή των οδηγών (ιδίως βαρέων οχημάτων αλλά και οδηγών ΙΧ) από το να παρακάμπτουν τα διόδια, περνώντας κατά εκατοντάδες καθημερινά μέσα από τα χωριά μας, κάτι που αναμφισβήτητα είναι επικίνδυνο για παιδιά και πεζούς εν γένει, δημιουργεί μεγάλες ρωγμές στις κατοικίες που βρίσκονται στην πορεία των φορτηγών και καταστρέφει το –ούτως ή άλλως ακατάλληλο για τέτοια χρήση- οδόστρωμα.

Το αίτημα αυτό μπορεί να ικανοποιηθεί με τρόπο απλούστερο, λιγότερο δαπανηρό και σίγουρα δικαιότερο για τους κατοίκους του Δήμου Δέλτα ως εξής: με τη μεταφορά του υφιστάμενου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων κατά 1,5 χλμ προς την Αθήνα. Ούτως ή άλλως, ο σταθμός αυτός είχε κατασκευασθεί πριν ακόμη ολοκληρωθούν η ΠΑΘΕ και η Εγνατία Οδός και, κατ’ αυτή την έννοια, απαιτείται μια «επικαιροποίηση» ως προς τη θέση τους στο νέο οδικό χάρτη.
Να ληφθεί υπόψη το απαράδεκτο γεγονός ότι με τον συγκεκριμένο κυβερνητικό σχεδιασμό για την μετακίνησή τους από και προς τη Θεσσαλονίκη, η οποία απέχει μόλις 15-20 χλμ, επιβάλλονται διόδια στην ουσία στους κατοίκους ΜΟΝΟ των Δημοτικών Ενοτήτων Αξιού και Χαλάστρας. Στην πραγματικότητα θα πρόκειται για διόδια σ ε αστική διαδρομή.

Επιπλέον, ο σταθμός διοδίων Ωραιοκάστρου στην εξωτερική περιφερειακή οδό Θεσσαλονίκης, που ισοδυναμεί επίσης με επιβολή διοδίων σε αστικό δρόμο, είναι ομοίως άστοχος, άδικος και καθαρά εισπρακτικού χαρακτήρα σε βάρος των κατοίκων και των εργαζομένων στο Δήμο μας και ευρύτερα των όμορων Δήμων και ολόκληρης της Θεσσαλονίκης, θα επιβαρύνει δε κυκλοφοριακά το παρακείμενο εσωτερικό οδικό δίκτυο.
Με τον κυβερνητικό σχεδιασμό, είμαστε ο μοναδικός Δήμος που θα περικλείεται πλέον από 3+1 σταθμούς διοδίων, καθώς η πρόσβαση από και προς Θεσσαλονίκης όπως γίνεται μέχρι σήμερα θα περνά από τα παραπάνω διόδια.

Κατόπιν τούτων, ζητούμε:
-την ακύρωση του σχεδιασμού κατασκευής πλευρικών διοδίων στα Ν. Μάλγαρα και στη Χαλάστρα
-τη μεταφορά του υφισταμένου σταθμού διοδίων Ν. Μαλγάρων περί το 1,5 χλμ προς Αθήνα
-την ακύρωση λειτουργίας των διοδίων Ωραιοκάστρου
-την, σε διαφορετική περίπτωση, διά βίου απαλλαγή των κατοίκων του Δήμου μας από την πληρωμή διοδίων στους συγκεκριμένους σταθμούς
Τέλος, υπογραμμίζουμε ότι είναι αδιανόητο και αντιδημοκρατικό η κεντρική κυβέρνηση να αποφασίζει ερήμην της αυτοδιοίκησης και εν προκειμένω του Δήμου Δέλτα και των απόψεων – προτάσεων που εκφράζει ρητά εδώ και 20 χρόνια για το συγκεκριμένο θέμα».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Να προκαθαρισθεί η ελεύθερη διέλευση των εργαζομένων από τα διόδια του Στρυμονικού, πριν αυτά ξεκινήσουν να λειτουργούν, ζητά με επιστολή της προς την Πανελλήνια Ομοσπονδία Ενώσεων Στρατιωτικών, η Ένωση Στρατιωτικών Περιφερειακής Ενότητας Σερρών (Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Σ.).

Στην επιστολή, η οποία κοινοποιήθηκε και προς του βουλευτές των Σερρών, τονίζονται αναλυτικά τα εξής:

«Η Ε.Σ.ΠΕ.Ε.Σ. ως το επαγγελματικό Σωματείο διασφάλισης και προάσπισης των εργασιακών, αλλά και οικονομικών συμφερόντων των εν ενεργεία στρατιωτικών της Περιφερειακής Ενότητας Σερρών και ενόψει της εγκατάστασης σταθμού διοδίων στο Στρυμονικό Σερρών, επί του κάθετου άξονα Σερρών- Θεσσαλονίκης, όπως αυτό αναδείχθηκε από τα τοπικά ΜΜΕ, ζητά τον προκαταβολικό καθορισμό της ελεύθερης-άνευ τιμήματος πρόσβασης των ανωτέρω διοδίων, κατά το χρόνο μετάβασης των στελεχών στον εργασιακό τους χώρο και επιστροφής στο μόνιμο τόπο διαμονής τους.

Το παραπάνω μέτρο θεωρείται επιτακτικό καθόσον αποστερεί την όξυνση των υφιστάμενων αυξημένων υπηρεσιακών και εξωυπηρεσιακών υποχρεώσεων των εν ενεργεία στρατιωτικών, εκπιπτόμενες εκ του Συντάγματος, καθώς και περιστέλλει το περαιτέρω κόστος του οικογενειακού προγραμματισμού τους, λόγω των υπαρχουσών δημοσιονομικών δεδομένων ώστε εν τέλει τα στελέχη να συνεχίσουν προσηλωμένα στο υψηλού σκοπού έργο τους.

Η ανταπόκριση υιοθέτησης μέτρων του ανακύψαντος σοβαρού θέματος από τους εμπλεκόμενους επίσημους φορείς θεωρεί το εργατικό Σωματείο μας επιτακτική ανάγκη».

Κατηγορία ΣΕΡΡΕΣ

Ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου, Αστέριος Γαβότσης, μετά και τη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε στην ΠΕΔΚΜ επαναλαμβάνει ότι τάσσεται κατά της λειτουργίας των διοδίων Ωραιοκάστρου και κατά της κατασκευής πλευρικών διοδίων.

Όπως ανέφερε μετά τη συνεδρίαση της ΠΕΔΚΜ ο Αστέριος Γαβότσης, «οι δήμοι Ωραιοκάστρου, Π. Μελά, Ευόσμου, Δέλτα και Χαλκηδόνας έχουμε λάβει απόφαση δημοτικών συμβουλίων κατά της κατασκευής και λειτουργίας των συγκεκριμένων διοδίων. Επίσης και οι πέντε δήμοι έχουμε συναποφασίσει ότι θα προσφύγουμε στο ΣτΕ και αυτό που ζητήσαμε σήμερα από την ΠΕΔΚΜ είναι τη νομική της στήριξη, όπως και τη νομική στήριξη της ΚΕΔΕ».

Ο δήμαρχος Ωραιοκάστρου υπενθύμισε ότι σε συνάντηση των πέντε δημαρχών (Ωραιοκάστρου, Π. Μελά. Ευόσμου, Δέλτα και Χαλκηδόνα) παρουσία του προέδρου της Εγνατίας Οδού Απόστολου Αντωνούδη και του προέδρου του ΤΑΙΠΕΔ, Άρη Ξενόφος, είχε συμφωνηθεί ότι οι διερχόμενοι πολίτες, που εργάζονται στη ΒΙ.ΠΕ της Σίνδου, εφόσον κατασκευαστούν διόδια, δεν θα πληρώνουν για τη διέλευσή τους. «Εμείς τώρα ενημερωνόμαστε ότι αποφασίστηκε ότι μόνο οι άνεργοι θα δικαιούνται δωρεάν διέλευσή τους. Επίσης υπήρχε η δέσμευση ότι δεν θα κατασκευαστούν πλευρικά διόδια, ωστόσο τώρα βλέπουμε ότι προχωρά η αδειοδότηση πλευρικών διοδίων. Θα παρακαλέσω να σεβαστούμε επιτέλους τους πολίτες αυτής της χώρας και μην τους εμπαίζουμε. Τα εισοδήματα των συμπολιτών μας, πρέπει να γίνει κατανοητό, ότι πλέον είναι μετρημένα».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Σχετικά με την απόφαση της κυβέρνησης να τοποθετήσει πλευρικά διόδια στην Εγνατία Οδό και συγκεκριμένα στους κόμβους Ν. Μαλγάρων και Χαλάστρας, ο Δήμαρχος Ευθ. Φωτόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Εάν, όπως ισχυρίζονται, τα πλευρικά διόδια αποτρέψουν τους οδηγούς βαρέων οχημάτων και ΙΧ να παρακάμπτουν τα διόδια περνώντας κατά εκατοντάδες καθημερινά μέσα από τα χωριά μας, το ενδοδημοτικό οδικό δίκτυο και τις κατοικημένες περιοχές, κάτι που είναι επικίνδυνο για παιδιά και τους πεζούς εν γένει και καταστρέφει το οδόστρωμα, θα είναι ενδεχομένως κάτι θετικό.

Ούτως ή άλλως η αποτροπή είναι ένα αίτημα το οποίο θέτουμε με επιμονή από το 2014 σε κάθε αρμόδιο υπουργό και Υπηρεσία. Φυσικά εμείς δεν προτείναμε πλευρικά διόδια ως λύση αλλά τη μετακίνηση των διοδίων κατά 1,5 χιλιόμετρο προς Αθήνα, όμως δεν εισακουστήκαμε από τα αρμόδια Υπουργεία –είναι γνωστό ότι η σημερινή κυβέρνηση δυστυχώς δεν ακούει καθόλου την αυτοδιοίκηση.

Πέραν τούτων, θα περιμέναμε να ακούσουμε τους αρμόδιους υπουργούς να ανακοινώνουν ταυτόχρονα και την διά βίου πλήρη απαλλαγή των μονίμων κατοίκων και των εργαζομένων στο Δήμο μας από την καταβολή των διοδίων. Γιατί οι αρμόδιοι όταν σχεδιάζουν θα πρέπει να γνωρίζουν ότι οι δημότες μας περνούν καθημερινά από το σημείο πολλές φορές για να πάνε και να έρθουν στη δουλειά τους, στις αγροτικές εργασίες τους και όχι μόνο. Διότι, όπως καταλαβαίνετε, δεν είναι δυνατόν να επιβαρυνθούν οι επαγγελματίες, οι αγρότες, οι κτηνοτρόφοι, οι ψαράδες στις καθημερινές τους μετακινήσεις ούτε με μισό ευρώ! Είναι αδιανόητο και απαράδεκτο.

Και πρέπει να επισημάνω ότι δεν είναι η πρώτη φορά που το ζητούμε. Το κάναμε εγγράφως ευθύς μόλις ανακοινώθηκε ο νέος σχεδιασμός των διοδίων επί της ΠΑΘΕ και της Εγνατίας Οδού. Είναι ένα λογικό αίτημα το οποίο ήδη εφαρμόζεται σε αντίστοιχες περιπτώσεις στη Θράκη και στην βόρεια Αττική

Σήμερα θα θέσω το θέμα στη συνεδρίαση της ΠΕΔΚΜ και θα ζητήσω συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Σπίρτζη. Καλούμε τους αρμόδιους να ακούσουν την τοπική αυτοδιοίκηση και να επανεξετάσουν το σχεδιασμό, λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της περιοχής μας, μιας και με τις αποφάσεις τους φορτώνουν το Δήμο μας με 4 σταθμούς διοδίων».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Έντονες είναι οι αντιδράσεις που εξακολουθούν να καταγράφονται σχετικά με την λειτουργία των διοδίων, τα οποία αυξάνονται και πληθύνονται, ενώ στην περίπτωση των Μαλγάρων, θα επέλθει αύξηση της τάξης του 150%.

Η Λαϊκή Ενότητα Θεσσαλονίκης, εξέδωσε σχετική ανακοίνωση, στην οποία τονίζονται τα εξής:

«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, προχωρά ακάθεκτη και με γρήγορους ρυθμούς, και στην αδειοδότηση των 43 (!!) παράπλευρων διοδίων της Εγνατίας Οδού, προκειμένου αυτή να γίνει πιο ….ελκυστική στους επίδοξους «επενδυτές».

Προκειμένου λοιπόν να «προστατεύσει» τα διόδια των Μαλγάρων (που γίνονται πανάκριβα από 1/1/2019 όπως και όλης της Εγνατίας Οδού, βάσει πρόσφατης ΚΥΑ) και της Χαλάστρας, αδειοδότησε τέσσερα πλευρικά διόδια, ώστε να μη μπορεί κανένας να «ξεφύγει» χωρίς να πληρώσει, χρησιμοποιώντας τις πλευρικές οδούς, όπως την παλιά εθνική οδό.

Ούτε καν οι κάτοικοι της περιοχής, για τους οποίους κατήργησε με την πρόσφατη ΚΥΑ, την ευεργετική διάταξη απαλλαγής από τα διόδια, που ίσχυε μέχρι πρόσφατα.

'Είναι μια επιλογή των θεσμών να λειτουργήσουν πλευρικά διόδια σε 20 κόμβους της Εγνατίας ώστε να μην υπάρχουν διαφυγές και να μη μπορεί κάποιος να αποφύγει τη χρήση του αυτοκινητόδρομου',ήταν η κυνική δήλωση του Προέδρου της Εγνατίας Οδού κ. Αντωνούδη, ο οποίος ομολόγησε ασύστολα την πλήρη υποταγή της κυβέρνησης και όλων όσους διόρισε επικεφαλής των δημόσιων επιχειρήσεων.
Κατά τα άλλα, από 21 Αυγούστου, αρχίζει η μεταμνημονιακή εποχή, όπου η κυβέρνηση θα αποφασίζει αυτόνομα για την πολιτική που θα εφαρμόζει!

Σ’ αυτήν τη λογική, καμιά εντύπωση, δυστυχώς, δεν μας προκαλεί η απευθείας πρόσληψη χρηματοοικονομικού και κυκλοφοριακού συμβούλων, με το καθόλου ευκαταφρόνητο ποσό των 313.000 ευρώ. Άλλωστε, η εφαρμογή των ηλεκτρονικών διοδίων, η οποία έχει δρομολογηθεί, θα κοστίσει τουλάχιστον 400 εκατ. ευρώ, τα οποία εννοείται ότι θα πληρώσουμε όσοι κάνουμε το λάθος και μετακινούμαστε σ’ αυτήν τη χώρα.

Η Λαϊκή Ενότητα Α΄ Θεσσαλονίκης πιστεύει πως, αν δε θέλουμε να είμαστε «ελεύθεροι… πολιορκημένοι», επειδή δε θα μπορούμε, λόγω του δυσβάστακτου κόστους να μετακινούμαστε, θα πρέπει να ανασυγκροτήσουμε ένα μεγάλο κοινωνικό, δυναμικό κίνημα ενάντια στα διόδια, ενάντια στο ξεπούλημα των εθνικών οδών, υπερασπιζόμενοι το κοινωνικό και ατομικό δικαίωμα της ελεύθερης μετακίνησης».

Κατηγορία ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Σοβαρό πλήγμα στην Σερραϊκή οικονομία, με απώλεια θέσεων εργασίας, αύξηση του λειτουργικού κόστους των τοπικών επιχειρήσεων, με μείωση της ανταγωνιστικότητας και των πωλήσεων τους, θα προκαλέσει -χωρίς αμφιβολία- η δημιουργία των νέων σταθμών διοδίων στο νομό Σερρών, σύμφωνα με το στέλεχος του Κινήματος Αλλαγής Σερρών Πασχάλη Τόσιο.

Ο ίδιος επισημαίνει πως αρκετοί Σερραίοι, οι οποίοι υφίστανται καθημερινά το ακριβό κόστος της μετακίνησης στην οδό Σερρών- Θεσσαλονίκης θα επωμιστούν στο έξης ακόμη μια οδυνηρή επιβάρυνση , με ορατό το ενδεχόμενο πλέον ν’ αδυνατούν στο άμεσο μέλλον να μεταβούν στο χώρο εργασίας τους.

«Μετά από παλινωδίες θεατρινισμούς και δήθεν αντάρτικα τελικά οι δύο υπουργοί της κυβέρνησης συμφώνησαν στο να επιβληθούν νέα διόδια.
Και όπως έρχεται η ώρα του λογαριασμού για το αφήγημα της καθαρής εξόδου ή τη δήθεν διάσωση των συντάξεων, έτσι συμβαίνει από χθες και με όσους έδιναν τζάμπα υποσχέσεις στους κατοίκους της Βορείου Ελλάδος για τα διόδια της Εγνατίας Οδού και των Σερρών,» τονίζει ο κ. Πασχάλης Τόσιος.

Κατηγορία ΣΕΡΡΕΣ

 

Μικρή έως απογοητευτική ήταν η συμμετοχή τους κόσμου, στη συγκέντρωση διαμαρτυρίας που πραγματοποιήθηκε σήμερα το απόγευμα στις Σέρρες, για το θέμα της λειτουργίας σταθμού διοδίων.

Παρόντες στη συγκέντρωση ήταν δήμαρχοι και εκπρόσωποι της τοπικής αυτοδιοίκησης του νομού Σερρών, εκπρόσωποι του επιμελητηρίου, του εμπορικού επιμελητηρίου και της ομοσπονδίας επαγγελματοβιοτεχνών.

Οι παρόντες εξέφρασαν την αντίθεσή τους στη λειτουργία σταθμού διοδίων, στο ύψος του Στρυμονικού.

Κατηγορία ΣΕΡΡΕΣ

Εξωφρενική και απαράδεκτη χαρακτηρίζει την απόφαση για αύξηση και δημιουργία νέων διοδίων στο Στρυμονικό Σερρών η Τοπική Επιτροπή ΑΝΤΑΡΣΥΑ Σερρών με δελτίο τύπου που εστάλη στα ΜΜΕ Σερρών. Επιπλέον, σημειώνουν ότι η δήθεν καθαρή έξοδος από τα μνημόνια φέρνει νέο άγριο χαράτσι για τους πολίτες.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

Η δημιουργία νέων διοδίων στο Στρυμονικό Σερρών συμπληρωματικά σε αυτά του Προμαχώνα και οι αυξήσεις που έρχονται είναι κάποια από τα πολλά επώδυνα μέτρα για τα εργατικά και λαϊκά στρώματα. Από την πρώτη του Γενάρη 2019 οι οδηγοί ΙΧ που χρησιμοποιούν την Εγνατία οδό θα αντιμετωπίσουν αυξήσεις από 66% έως 150%. Παράλληλα δημιουργούνται 43 νέα πλευρικά διόδια. Οι αυξήσεις αυτές, σε συνδυασμό με τα νέα διόδια, όχι μόνο αποτελούν επιπλέον επιβάρυνση για τους εργαζόμενους που αναγκάζονται να χρησιμοποιούν την Εγνατία σε καθημερινή βάση, όπως και για κάθε ταξιδιώτη, αλλά επιπλέον θα φέρει επιβάρυνση του ενδοδημοτικού δικτύου και θα αυξήσει τους κινδύνους για τους κατοίκους και ιδίως τα μικρά παιδιά, καθώς τα φορτηγά θα επιχειρούν την αποφυγή των διοδίων μετά τις νέες τεράστιες αυξήσεις. Φυσικά όταν πρόκειται για τα κέρδη των πολυεθνικών και των μεγάλων κολοσσών που πλουτίζουν σε βάρος των εργαζομένων, η ασφάλεια των κατοίκων των περιοχών γύρω από την Εγνατία δεν απασχολεί ούτε την κυβέρνηση, ούτε την Ε.Ε. Για άλλη μια φορά η πληττόμενη κοινωνική πλειοψηφία είναι εκείνη που θα κληθεί να πληρώσει το βάρος των μνημονίων, της κρίσης και μετέπειτα της μόνιμης “επιτροπείας”.

Οι αυξήσεις αυτές αποτελούν απλώς μια εικόνα από το μέλλον των συνεχών μέτρων της “μεταμνημονιακής” εποχής, η οποία σύμφωνα με τις εξαγγελίες θα διαρκέσει ως το 2060, ενώ οι ιδιωτικοποιήσεις φαίνεται να προχωρούν με γοργούς ρυθμούς, με τις αντίστοιχες συνέπειες για την εργατική τάξη. Οι δρόμοι, τα λιμάνια, το ρεύμα, το νερό δεν είναι προϊόντα προς πώληση. Είναι όρος ζωής για τη νεολαία και το λαό τα δημόσια αγαθά να παραμείνουν δημόσια. Ακριβώς για αυτό οφείλουμε να αγωνιστούμε απέναντι στις ιδιωτικοποιήσεις που μόνο στόχο έχουν την περαιτέρω κερδοφορία του κεφαλαίου. Να μπλοκάρουμε τα σχέδια κυβέρνησης, ΕΕ που φέρνουν ανάπτυξη για τις εταιρίες και εξαθλίωση για το λαό και τη νεολαία.

Με το μαζική οργάνωση και το εργατικό λαϊκό κίνημα να αντισταθούμε, να παλέψουμε για την ανατροπή των μνημονικών μέτρων, να απελευθερωθούμε από τα δεσμά του πλαισίου του χρέους, του ευρώ και της ΕΕ. ΟΧΙ ΣΤΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΔΙΟΔΙΩΝ ΣΤΟ ΣΤΡΥΜΟΝΙΚΟ ΣΕΡΡΩΝ Καμία αύξηση στα διόδια. Ελεύθερη διέλευση για όλες/ους. Καμία ιδιωτικοποίηση της Εγνατίας Οδού και των δημόσιων αγαθών.

* Να καταργηθούν τα διόδια

* Να κλείσουν τα διόδια στον Προμαχώνα

* Να επιστραφεί στη δημόσια περιουσία το οδικό δίκτυο

* Να ακυρωθούν οι ιδιωτικοποιήσεις και κάθε μορφή επιχειρηματικής ιδιοκτησίας και εκμετάλλευσης στις δημόσιες υποδομές

* Συντήρηση και διαχείριση του οδικού δικτύου από δημόσιο φορέα με κοινωνικό έλεγχο

Η “ανάπτυξή” τους δε θα περάσει από πάνω μας! Με αγώνα και ενότητα μπορούμε να ανατρέψουμε την πολιτική κυβέρνησης-ΕΕ-ΔΝ

Κατηγορία ΣΕΡΡΕΣ

Η Δημοτική Πρωτοβουλία Σερραίων, με ανακοίνωσή της, στηρίζει την κίνηση πολιτών «ΟΧΙ ΣΤΑ ΔΙΟΔΙΑ» και καλεί, την Πέμπτη 21/4/2018 ώρα 7:30 μ.μ. στην πλατεία Κρονίου, τα μέλη της, τους φίλους, και όλους τους Σερραίους πολίτες, να στηρίξουν με την παρουσία τους την εκδήλωση ενημέρωσης και διαμαρτυρίας.

Στη σχετική ανακοίνωση της Δημοτικής Πρωτοβουλίας Σερραίων τονίζονται τα εξής:

«Όλοι πρέπει να αντιδράσουμε δυναμικά:
1. στην στέρηση της επιλογής μας να κινηθούμε σε παράλληλους χωρίς διόδια δρόμους αλλά και
2. στην επιβολή ενός ακόμη έμμεσου μη ανταποδοτικού φόρου, που θα ακριβύνει το κόστος ζωής μας, αφού το μεγαλύτερο μέρος των καθημερινών μας πληρωμών στα διόδια, θα δίνονται για την εξόφληση του δημόσιου χρέους».

Κατηγορία ΣΕΡΡΕΣ
Σελίδα 1 από 2