«Αλλαγή φρουράς» στο Infonews24- Συνεχίζουμε δυναμικά
Αλλάζει… εποχή το ενημερωτικό μας site Infonews24. Μετά την αποχώρηση του δημοσιογράφου Δημήτρη Κόκκινου, ο οποίος αποφάσισε να κάνει δυναμική μεταστροφή στα επαγγελματικά του και του ευχόμαστε τα καλύτερα και ο οποίος άφησε το στίγμα του και παρακαταθήκη στο ενημερωτικό site, δίνοντας όλες του τις δυνάμεις και το μεράκι, τη «σκυτάλη» ανέλαβαν τον τελευταίο καιρό οι Σερραίοι δημοσιογράφοι Δημήτρης Κώττας, Ζωή Χειμωνίδου και Γιώργος Δαμιανίδης. Σταθερή αξία, φυσικά, στο Infonews24 παραμένουν η Χριστίνα Χατζοπούλου και ο Στέλιος Τζέμπελος, που είναι η «ψυχή» του site. Όλοι μαζί σας δίνουμε μία υπόσχεση. Ότι θα είμαστε άπαντες παρόντες στα Σερραϊκά κι όχι μόνο δρώμενα, με αντικειμενικότητα και σεβασμό, όπως άλλωστε έχει αποδείξει η μέχρι τώρα επαγγελματική μας πορεία. Σας θέλουμε συμπαραστάτες σ’ αυτή την προσπάθεια, γιατί εσείς, οι αναγνώστες μας, μας δίνετε δύναμη και κουράγιο. διαβάστε περισσότερα..
Κτηματολόγιο: Για ποιες περιοχές δόθηκε παράταση έως τις 30 Μαΐου
Παρατείνεται, μέχρι την 30η Μαΐου 2019, μετά από απόφαση του Ελληνικού Κτηματολογίου, η προθεσμία υποβολής δηλώσεων ιδιοκτησίας για τους κατοίκους εσωτερικού, Καστοριάς, Φλώρινας, Δράμας, Ξάνθης, Χαλκιδικής, Σάμου, Ικαρίας και Χίου. Όσοι έχουν ακίνητη περιουσία στις εν λόγω περιοχές καλούνται να υποβάλουν δήλωση της ακίνητης περιουσίας τους στο Γραφείο Κτηματογράφησης της περιοχής που βρίσκεται το ακίνητό τους ή και ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας www.ktimatologio.gr.  Επίσης, για όσους διαμένουν στην Αττική και έχουν ακίνητα στις εν λόγω περιοχές, λειτουργεί και το Κεντρικό Γραφείο Κτηματογράφησης, στα Ολυμπιακά Ακίνητα Γαλατσίου (Λεωφόρος Βεϊκου 137) καθημερινά 8:00 με 16:00 και κάθε Τετάρτη 8:00 με 20:00. Όσοι διαμένουν στη Θεσσαλονίκη και έχουν ακίνητα σε Καστοριά, Φλώρινα, Δράμα, Ξάνθη, Χαλκιδική μπορούν να εξυπηρετηθούν και στο Γραφείο Κτηματογράφησης Θεσσαλονίκης (Σαράφη 48Β – Φοίνικας). διαβάστε περισσότερα..
Σε θέση… μάχης ο Δήμος Ωραιοκάστρου για τα διόδια- Στο ΣτΕ το θέμα...
Στα σκαλιά της Δικαιοσύνη φτάνει η υπόθεση για την κατασκευή των διοδίων Ωραιοκάστρου. Οι τοπικοί παράγοντες τάσσονται ομόφωνα κατά της κατασκευής διοδίων στην εξωτερική περιφερειακή στο ύψος του Ωραιοκάστρου επισημαίνοντας ότι επρόκειτο για μια άστοχη κίνηση, που μόνο ζημία θα προκαλέσει σε κατοίκους και επαγγελματίες της περιοχής. Την Τρίτη 16 Απριλίου θα εκδικαστεί στο Δ΄ τμήμα του ΣτΕ η αίτηση ακύρωσης κατά των σταθμών διοδίων, σε κάθετους άξονες της Εγνατίας Οδού, που υπέβαλλαν οι Δήμοι Ωραιοκάστρου και Αμπελοκήπων – Μενεμένης. Ο Δήμαρχος Ωραιοκάστρου Αστέριος Γαβότσης, μιλώντας στην εκπομπή του Focus fm 103.6 «Κάθε Σάββατο στις 12…» και στο δημοσιογράφο Γιώργο Δαμιανίδη, εξέφρασε την πεποίθηση πως θα γίνει δεκτό το αίτημα ακύρωσης των σταθμών διοδίων, τονίζοντας παράλληλα πως υπάρχει έλλειμμα στην αδειοδότηση της μελέτης κατασκευής κι αυτό είναι ένα βασικό επιχείρημα, πάνω στο οποίο θα στηριχθεί η αίτηση, πέραν των υπολοίπων. «Ήδη στο συγκεκριμένο σημείο σημειώνονται τροχαία... διαβάστε περισσότερα..
Στις Σέρρες την Παρασκευή ο Πρ. Παυλόπουλος για το πανελλήνιο...
Η Ολομέλεια των Προέδρων των ∆ικηγορικών Συλλόγων Ελλάδος μετά από 20 χρόνια, από το 1998 στη Θεσσαλονίκη, αποφάσισε να πραγματοποιήσει το 14° Πανελλήνιο Συνέδριό της στις Σέρρες από 19 με 22 Απριλίου. Στην πρώτη ημέρα έναρξης των εργασιών του συνεδρίου, θα παραβρεθεί ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας Προκόπης Παυλόπουλος, υπό την αιγίδα του οποίου τελεί το συνέδριο. Μέσα από το 14° Συνέδριο στόχος είναι η ανταλλαγή απόψεων και ιδεών, η διεύρυνση των οριζόντων αναζήτησης, η σύνθεση ρεαλιστικών λύσεις, η αναζήτηση απαντήσεων στα νέα προτάγματα των καιρών. «Θα ήθελα να ευχαριστήσω ιδιαίτερα το ∆ιοικητικό Συμβούλιο του ∆ικηγορικού Συλλόγου Σερρών και τον Πρόεδρό του κ. Παναγιώτη Καρίπογλου για την φιλοξενία και την συμβολή τους στην επιτυχία του Συνεδρίου,» τόνισε ο Πρόεδρος της Ολομέλειας Δημήτρης Βερβεσός. διαβάστε περισσότερα..
7η η Ελλάδα σε θανάτους από τροχαία δυστυχήματα στην Ευρώπη
Κάθε χρόνο, χιλιάδες άνθρωποι χάνουν τη ζωή τους εξαιτίας τροχαίων ατυχημάτων στην ΕΕ. Αν και οι θάνατοι μειώθηκαν κατά 57,5% την περίοδο 2001-2017, η μείωση αυτή παραμένει στάσιμη. Οι επιβάτες αυτοκινήτων αντιπροσωπεύουν το 46% των θανατηφόρων ατυχημάτων, ενώ οι ευάλωτες στους οδικούς κινδύνους ομάδες αντιπροσωπεύουν ένα επιπλέον 46% (21% πεζοί, 14% μοτοσικλετιστές, 8% ποδηλάτες και 3% αναβάτες μοτοποδηλάτων ). Το 2017, οι χώρες με την υψηλότερη βαθμολογία στην οδική ασφάλεια ήταν η Σουηδία, η Βρετανία, και οι Κάτω Χώρες ενώ οι χώρες με τη χειρότερη βαθμολογία ήταν Ρουμανία, η Βουλγαρία και η Κροατία. Οι επιδόσεις της Ελλάδας σε θέματα οδικής ασφάλειας σημείωσε εντυπωσιακή βελτίωση από το 2010 (-41%). Ωστόσο, ο αριθμός των θυμάτων από τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα παραμένει πολύ υψηλότερος από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο: 69 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκων. Σύμφωνα με τα διαθέσιμα στοιχεία, μόνο το 8% των τροχαίων ατυχημάτων σημειώθηκε σε αυτοκινητόδρομους, το 55% σε αγροτικούς... διαβάστε περισσότερα..
prev
next
  • Oly Fraggidou
  • Giorgos Tairis
  • Giannis Dhmou
  • Aleksandros Xristodoulou
  • Sotiris Drosos
  • Lenia Ioannidou
  • Panagiotis Spyropoulos
  • Giorgos Kyriakidis
  • Vaios Vadarlis
  • banner Derempei
  • Katerina Stamouli
  • Margaritis Xatzimargaritis
  • Xristos Mpairas
  • Vasilis Konstantinidis
  • Sakis Gatsios

Την ευθύνη της μη διεξαγωγής των εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών, επιρρίπτει το Υπουργείο Μεταφορών, στην Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης (Π.Ο.Ε.Ο.).

Σύμφωνα με το Υπουργείο, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Οδήγησης επικαλείται διάφορα προσχήματα, από τη μη ύπαρξη ασφαλιστικού προϊόντος μέχρι το Σύνταγμα και την …Ευρωπαϊκή Σύμβαση Δικαιωμάτων του Ανθρώπου και καλεί όλους τους εκπαιδευτές του κλάδου να απέχουν από τη διενέργεια δοκιμασιών προσόντων και συμπεριφοράς των υποψηφίων οδηγών.

«Πρόκειται για μία πρωτοφανή, κακόγουστη και υποκριτική θεατρική παράσταση με πρωταγωνιστή το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας, το οποίο από τη μία πλευρά διατείνεται ότι ‘ενδιαφέρεται’ για τους υποψήφιους οδηγούς, τη νομιμότητα και τη διαφάνεια και από την άλλη συκοφαντεί την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ότι κρατά ‘όμηρους’ 100.000 υποψήφιους οδηγούς, ενώ την ίδια ώρα και στιγμή επιδιώκει να κρατήσει ομήρους τους υποψήφιους οδηγούς τους οποίους έχει εκπαιδεύσει.

Στην κατά τους ισχυρισμούς της άκαρπη συνάντηση της 08-04-2019 στην οποία συμμετείχε, μαζί με τους άλλους φορείς του κλάδου (Πανελλήνιος Σύλλογος Εκπαιδευτών Οδήγησης και Κυκλοφοριακής Αγωγής, Ομοσπονδία Εκπαιδευτών Υποψηφίων Οδηγών Ελλάδος) χρησιμοποίησε ως μοναδικό επιχείρημα ότι ο ν. 4599/2019 δε μπορεί να εφαρμοστεί επειδή δε θα ανταποκριθούν οι ασφαλιστικές εταιρείες παρέχοντας το ασφαλιστικό προϊόν της παρ.10 του άρθρου 4.

Προς μεγάλη τους απογοήτευση η συνάντηση αυτή όχι μόνο δεν ήταν άκαρπη, αλλά έφερε άμεσα αποτελέσματα διότι η Ένωση Ασφαλιστικών Εταιρειών Ελλάδος (Ε.Α.Ε.Ε.) η οποία ήταν παρούσα στην ίδια συνάντηση, όχι μόνο δεσμεύτηκε και ενώπιον τους, αλλά μάλιστα παρέδωσε την επόμενη μέρα σαφές χρονοδιάγραμμα για τη διάθεση του ασφαλιστικού προϊόντος από τα μέλη της.

Από την πρώτη παράγραφο της ανακοίνωσης είναι σαφές και ξεκάθαρο ότι ο μόνος στόχος που έχουν είναι να επιστρέψουμε στο παλαιό καθεστώς της ‘άρρηκτης σχέσης’ εκπαιδευτή – υποψήφιου οδηγού. Η ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών ανταποκρίνεται σε όλα τα αιτήματα που άπτονται της ομαλής και αποτελεσματικής εφαρμογής του ν.4599/2019, αλλά σε καμία περίπτωση δεν συζητά για επαναφορά στο 'παλαιό καθεστώς' διενέργειας δοκιμασιών προσόντων και συμπεριφοράς και δεν εκβιάζεται από κανένα.

Τέλος, με την ανακοίνωσή τους αναλαμβάνουν ακέραιη την ευθύνη της μη διεξαγωγής των εξετάσεων των υποψηφίων οδηγών και ελπίζουμε να μη βρουν πολλούς ‘ακολούθους’ στην επιλογή να θυσιαστεί ένας κλάδος στο βωμό πολιτικών και όχι μόνο σκοπιμοτήτων συγκεκριμένων εκπαιδευτών,» τονίζεται στην ανακοίνωση του Υπουργείου Μεταφορών.

Κατηγορία ΕΛΛΑΔΑ

Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών, από την 30η Αυγούστου 2018 και έκτοτε, κάτοχος άδειας οδήγησης που έχει συμπληρώσει την ηλικία των 74 ετών και επιθυμεί να ανανεώσει οποιαδήποτε κατηγορία, πρέπει οπωσδήποτε να υποβληθεί σε πρακτικές εξετάσεις ανά κατηγορία για να διασφαλισθεί ότι συνεχίζει να έχει τις γνώσεις και την ικανότητα να οδηγεί με ασφάλεια.

Σε εφαρμογή των οριζομένων στην παρ. 8 του άρθρου 4 του ν. 4599/2019 (Α’ 40/04-03-2019), κατά την πρακτική εξέταση των οδηγών άνω των 74 ετών, δεν διενεργούνται οι ειδικές δοκιμασίες, εξαιρουμένων:

- του ελέγχου για την προετοιμασία του οχήματος και επιπλέον, κατά την εξέταση με δίκυκλο, του ελέγχου για τη χρήση κράνους και λοιπών προστατευτικών

&

- του ελέγχου για τη λήψη μέτρων ασφαλείας κατά την έξοδο από το όχημα, ή αντιστοίχως, κατά την εξέταση με δίκυκλο, του ελέγχου για την ακινητοποίηση, στάθμευση δικύκλου και ασφαλή απομάκρυνση από αυτό.

Απαραίτητα δικαιολογητικά είναι:
o Αίτηση - υπεύθυνη δήλωση.
o Φωτοαντίγραφο αστυνομικής ταυτότητας ή ισχύοντος Ελληνικού διαβατηρίου ή ατομικού βιβλιαρίου υγείας.
o Οποιοδήποτε ισχύον δημόσιο έγγραφο, εφόσον ο ενδιαφερόμενος δεν είναι Έλληνας υπήκοος, το οποίο πιστοποιεί τη συνήθη διαμονή του ενδιαφερομένου στην Ελλάδα.
o 2 τουλάχιστον (από παθολόγο και οφθαλμίατρο) πιστοποιητικά υγείας ιατρικής εξέτασης ή 4 τουλάχιστον (από παθολόγο, οφθαλμίατρο, ωτορινολαρυγγολόγου και νευρολόγο) όταν ο υποψήφιος είναι πάνω από 80 ετών και φωτοαντίγραφα των αποδεικτικών πληρωμής των γιατρών. Τα πιστοποιητικά αυτά γίνονται δεκτά από την αρμόδια Υπηρεσία εφόσον κατατίθενται εντός εξαμήνου από την έκδοσή τους.
o 4 τουλάχιστον πρόσφατες φωτογραφίες τύπου διαβατηρίου, οι 2 προσκομίζονται στην Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών (1 για το έντυπο της άδειας και 1 για κάθε Δ.Ε.Ε.) και οι υπόλοιπες ( 2 ή 4 κατά περίπτωση) στους ιατρούς που διενεργούν την εξέταση.
o Φωτοαντίγραφο του εντύπου της ισχύουσας άδειας οδήγησης.

Παράβολα :
-50,00€ (κωδικός τύπου e-παράβολου 23) για τις δαπάνες της ανανέωσης άδειας οδήγησης.
-15,00€ (κωδικός τύπου e-παράβολου 2038) για τον προγραμματισμό της πρακτικής εξέτασης για κάθε κατηγορία που επιθυμεί να ανανεώσει (αυτό είναι το μοναδικό παράβολο που απαιτείται να επανακαταβληθεί εφόσον χρειαστεί να επανεξεταστεί ο υποψήφιος).
-30,00€ (κωδικός τύπου e-παράβολου 28) για την εκτύπωση του εντύπου της άδειας οδήγησης και
-18,00€ (κωδικός τύπου e-παράβολου 65) για χαρτόσημο και εισφορά υπέρ ΤΣΑ (τα 2 τελευταία δύναται να καταβάλλονται μετά την επιτυχή πρακτική εξέταση).

Κατηγορία ΕΛΛΑΔΑ

Σε συνέχεια της ψήφισης του Σχεδίου Νόμου «Δοκιμασία προσόντων και συμπεριφοράς υποψήφιων οδηγών και οδηγών για τη χορήγηση αδειών οδήγησης οχημάτων, άλλες διατάξεις για τις άδειες οδήγησης και λοιπές διατάξεις» και λόγω της αποχής των υπαλλήλων από το έργο των εξετάσεων, το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών έδωσε νέα παράταση στα Δελτία Εκπαίδευσης Εξέτασης (Δ.Ε.Ε.) υποψήφιων οδηγών έως τις 30/04/19.

Η παράταση αυτή έχει στόχο να διευκολύνει τη ροή των προγραμματιζόμενων εξετάσεων που εκκρεμούν μέχρι τώρα.

Σε σχετική εγκύκλιο αναφέρεται ότι οι Υπηρεσίες Μεταφορών και Επικοινωνιών των Περιφερειακών Ενοτήτων της χώρας δύνανται να εξετάσουν κατά περίπτωση παράταση ισχύος των ∆.Ε.Ε. που έληξαν, για την αντιμετώπιση του θέματος και την εξυπηρέτηση των πολιτών, αφού λάβουν υπόψη τις διατάξεις της παραγράφου 6 του άρθρου 10 του ν.2690/1999 (Α΄45) «Κώδικας Διοικητικής ∆ιαδικασίας» όπως ισχύει.

Το παραπάνω αφορά στους υποψήφιους για τους οποίους είχαν προγραμματιστεί εξετάσεις που δεν πραγματοποιήθηκαν και στους υποψηφίους που είχαν αιτηθεί και για τους οποίους δεν προγραμματίστηκανεξετάσεις λόγω της προαναφερόμενης αποχής.Σε κάθε περίπτωση η παράταση ισχύος των ανωτέρω ∆.Ε.Ε. δεν μπορεί να υπερβαίνει την 30/04/2019.

Κατηγορία ΕΛΛΑΔΑ