Του Κώστα Εφραιμίδη
Υποψήφιος Δημοτικός Σύμβουλος Σιντικής με την «ΕΝΩΣΙ – Ιωσήφ Παναγιωτίδης»
Δεν συμπεριλαμβάνεται η Ροδόπολη στο νέο δίκτυο του ΟΣΕ Θεσσαλονίκη – Αλεξανδρούπολη.
Στο χέρι μας η διεκδίκηση Τοπικού Τρένου(προαστιακού) Θεσσαλονίκης – Ροδόπολης – Σιδηρόκαστρο, με ηλεκροκίνηση, εφόσον υπάρχει η υποδομή που χρυσοπληρώθηκε προ δεκαπενταετίας.
Δεν διεκδικούμε ΑΠΑΙΤΟΥΜΕ!
Η ύπαρξη μιας σταθερής και συχνής συγκοινωνίας μέσω προαστιακού, με τα αστικά κέντρα (Σιδηρόκαστρο, Ροδόπολης “ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΕΡΚΙΝΗΣ” – Θεσσαλονίκη) θα είναι ο βασικός μοχλός ανάπτυξης και ευημερίας για την περιοχή μας που διαρκώς υποβαθμίζεται σε υποδομές και μεταφορές.
Αντιγράφω πηγή: evros-news.gr
“ΟΣΕ: Έρχεται ΣΔΙΤ για το σιδηροδρομικό δίκτυο από χαμηλά του Στρυμόνα μέχρι την Αλεξανδρούπολη
Για ανακαίνιση αναβάθμιση της υποδομής της σιδηροδρομικής γραμμής, στο πλαίσιο έργου σε όλη τη Β. Ελλάδα με συνολικό κόστος 171,2 εκ. ευρώ
Στην τελική ευθεία για την προκήρυξη του πρώτου από τα 3 ΣΔΙΤ που σχεδιάζει για την ανάταξη του υφιστάμενου Σιδηροδρομικού Δικτύου, που αφορά τις γραμμές στη Βόρεια Ελλάδα και όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο της Περιφέρειας ΑΜΘ, βρίσκεται ο ΟΣΕ.
Ο Οργανισμός προχωρά στη διαδικασία επιλογής νομικού και χρηματοοικονομικού συμβούλου για το έργο. Το ΣΔΙΤ αφορά το δίκτυο Στρυμόνας – Αλεξανδρούπολη και Φλώρινα – Πλατύ, με στόχο την ανακαίνιση, αναβάθμιση και συντήρηση του σιδηροδρομικού άξονα στα τμήματα γραμμής από:
–Έξοδο Σ.Σ. Στρυμόνα έως είσοδο του Σ.Σ. Αλεξανδρούπολης, ενδεικτικού συνολικού μήκους 311.791 μ.”
