Του Γιώργου Δαμιανίδη
Το GR Yaris είναι ένα hatchback υψηλών επιδόσεων, πραγματικά γεννημένο στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, εμπνευσμένο από τον νικηφόρο συνδυασμό ισχύος, σταθερότητας και ακριβούς ελέγχου του αγωνιστικού αυτοκινήτου GR YARIS Rally1 που αγωνίζεται στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι (WRC) της FIA. Κατάλληλα, η νέα έκδοση GR Yaris Aero Performance κάνει το ευρωπαϊκό ντεμπούτο της στο κοινό μέσω μιας επίδειξης στο Ράλι Ακρόπολις στην Ελλάδα, στον έβδομο γύρο της σεζόν WRC 2025 στις 26-29 Ιουνίου. Θα είναι επίσης παρούσα στο Φεστιβάλ Ταχύτητας Goodwood στις 10-13 Ιουλίου, συμμετέχοντας στον αγώνα αναβάσεων.
Η δέσμευση της TOYOTA GAZOO Racing να κατασκευάζει συνεχώς καλύτερα αυτοκίνητα μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αναλύοντας δεδομένα οδήγησης, εξετάζοντας άμεσα σχόλια από τους οδηγούς και εξετάζοντας λεπτομερώς τα κατεστραμμένα εξαρτήματα, έχει οδηγήσει σε συνεχή βελτίωση του GR Yaris από την κυκλοφορία του το 2020.
Η νέα έκδοση Aero Performance είναι αποτέλεσμα αυτής της φιλοσοφίας και διαθέτει έξι αεροδυναμικά εξαρτήματα υψηλών επιδόσεων που αναπτύχθηκαν μέσω μιας ασυμβίβαστης προσέγγισης για την επίτευξη στοχευμένης απόδοσης αντιμετωπίζοντας κάθε πρόβλημα. Μέσω της αγωνιστικής οδήγησης, εντοπίστηκαν και βελτιστοποιήθηκαν περιοχές βελτίωσης με τη συμβολή επαγγελματιών οδηγών.
Ένας νέος μεγάλος αγωγός ψύξης και μάσκα στο καπό αλουμινίου μοιράζεται το σχήμα του με το καπό από ανθρακονήματα του GRMN Yaris. Κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες βελτιώνει την ψύξη αποβάλλοντας θερμότητα από τον χώρο του κινητήρα. Αναπτύχθηκε και δοκιμάστηκε στο Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Ράλι.
Οι αγώνες στο Super Taikyu βοήθησαν στην επίτευξη υψηλότερου επιπέδου αεροδυναμικής ισορροπίας χρησιμοποιώντας μια μπροστινή αεροτομή, η οποία καταστέλλει την μπροστινή ανύψωση για να βελτιώσει τη συνολική ισορροπία ανύψωσης του οχήματος και να ενισχύσει την πρόσφυση. Η αεροτομή προστέθηκε στο GR Yaris Aero Performance μετά την ανάπτυξή της με τον επαγγελματία οδηγό αγώνων Kazuya Oshima, έναν νικητή αγώνων που αγωνίζεται με την Rookie Racing στα πρωταθλήματα Super Formula, Super GT και Super Taikyu της Ιαπωνίας.
Μια μεγάλη, μεταβλητή πίσω αεροτομή συμβάλλει στον χειρισμό σε υψηλές ταχύτητες καθώς και στη σταθερότητα στο φρενάρισμα. Η γωνία της μπορεί να ρυθμιστεί χειροκίνητα ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικές συνθήκες, για παράδειγμα πριν από την οδήγηση σε πίστα, για μια ακόμη πιο ευχάριστη εμπειρία.
Ένα νέο κάλυμμα δαπέδου αντλεί έμπνευση από την επίπεδη βάση του ρεζερβουάρ καυσίμου που χρησιμοποιείται στο Super Taikyu για τη βελτιστοποίηση της ροής αέρα στο κάτω μέρος του αμαξώματος και την περαιτέρω βελτίωση της αεροδυναμικής απόδοσης.
Οι νέοι αγωγοί στα φτερά, που βρίσκονται μεταξύ του μπροστινού τροχού και της πόρτας, απελευθερώνουν αέρα προς τα πίσω που συσσωρεύεται στον θόλο του μπροστινού τροχού. Αυτό βελτιώνει την αίσθηση του τιμονιού υπό έντονο φρενάρισμα και ενισχύει την ευστάθεια του χειρισμού στην είσοδο της στροφής.
Οι αγωγοί σε κάθε πλευρά του πίσω προφυλακτήρα μειώνουν τον συντελεστή οπισθέλκουσας επιτρέποντας ομαλότερη ροή αέρα κάτω από το αυτοκίνητο. Αναπτύχθηκαν μέσω του μοναδικά σκληρού περιβάλλοντος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ως απάντηση σε ένα σενάριο που αντιμετώπισε ένα GR Yaris στο Super Taikyu, όταν ένας πίσω προφυλακτήρας αποκολλήθηκε από αεροδυναμικά φορτία.
Η έκδοση GR Yaris Aero Performance είναι διαθέσιμη για παραγγελία στην Ευρώπη το φθινόπωρο του 2025.
