Σε εξέλιξη βρίσκονται οι εργασίες που αφορούν τον οδικό άξονα Νέα Μουδανιά –Ποτίδαια. Το «ορφανό» χιλιόμετρο όπως χαρακτηριστικά ονομάζεται θα παραδοθεί αρχές Ιουνίου, όπως σημειώνει με ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, ο Υφυπουργός Υποδομών Γιώργος Καραγιάννης. Είναι ένα κομμάτι του δρόμου που φτάνει έως την Κασσάνδρα.
«Ένα έργο που είχε καταντήσει ανέκδοτο, το δημοπρατήσαμε, το συμβασιοποιήσαμε και το παραδίδουμε εντός χρονοδιαγράμματος. Οι Θεσσαλονικείς και οι χιλιάδες τουρίστες θα μπορούν να μετακινούνται από και προς τη Χαλκιδική με ταχύτητα και ασφάλεια, χωρίς την ταλαιπωρία και τις ατελείωτες ουρές των προηγούμενων ετών» αναφέρει μεταξύ άλλων ο κ. Καραγιάννης.
Αναλυτικά η ανάρτηση του Υφυπουργού
«Αρχές Ιουνίου παραδίδουμε σε χρήση το «ορφανό» χιλιόμετρο της Ποτίδαιας, όπως ακριβώς είχαμε δεσμευθεί. Ένα έργο που είχε καταντήσει ανέκδοτο, το δημοπρατήσαμε, το συμβασιοποιήσαμε και το παραδίδουμε εντός χρονοδιαγράμματος.
Οι Θεσσαλονικείς και οι χιλιάδες τουρίστες θα μπορούν να μετακινούνται από και προς τη Χαλκιδική με ταχύτητα και ασφάλεια, χωρίς την ταλαιπωρία και τις ατελείωτες ουρές των προηγούμενων ετών.
Αποδεικνύουμε στην πράξη ότι είναι παρελθόν η εποχή που τα έργα άρχιζαν και τελείωναν στις εξαγγελίες και χτίζουμε ξανά μία σχέση εμπιστοσύνης με τους πολίτες παραδίδοντάς τους τις υποδομές, που τους αξίζουν, στην ώρα τους»
Σύμφωνα, με το site voria, συγκεκριμένο χιλιόμετρο ακολουθεί τα… βήματα του μετρό Θεσσαλονίκης και έχει γίνει «ανέκδοτο» για Θεσσαλονικείς και Χαλκιδικιώτες, καθώς από το 2006 που άρχισαν οι διαδικασίες βελτίωσή του ακόμη δεν έχουν ολοκληρωθεί.
Τα προβλήματα που ανέκυψαν ήταν πολλά και χρόνο με το χρόνο διαφορετικά. Ωστόσο, δύσκολα (έως αδύνατο) μπορεί να δικαιολογήσει κάποιος ότι επί 15 χρόνια δεν είναι δυνατό να ολοκληρωθεί η διαπλάτυνση ενός τμήματος δρόμου, μικρότερο του ενός χιλιομέτρου. Έπειτα από πολλές περιπέτειες, πριν από τρία χρόνια άλλαξε ο σχεδιασμός και μόλις το 2019 – 2020 άρχισε να γίνεται και πάλι κάτι απτό για να ολοκληρωθεί το συγκεκριμένο έργο.
