Ρεπορτάζ: Γιώργος Δαμιανίδης- Ζωή Χειμωνίδου
Το θέμα της έλλειψης ασφάλειας που προκύπτει από τη χωροθέτηση των διοδίων, «άνοιξε» με μία σειρά ρεπορτάζ το Infonews24.
Αρχικά, τέθηκε το θέμα της επικινδυνότητας της χωροθέτησης των διοδίων Σερρών, καθώς αυτά πρόκειται, να εγκατασταθούν σε σημείο που είναι, όπως λέμε, πάνω στις στροφές, με περιορισμένη ορατότητα, κοινώς σε «τυφλό» σημείο, σε έναν δρόμο όπου αναπτύσσονται ιδιαίτερα υψηλές ταχύτητες.
(Διαβάστε εδώ το προηγούμενο άρθρο του Infonews24 http://www.infonews24.gr/index.php/info-news-sports/serres/item/16544-pano-stis-strofes-ta-diodia-strymonikoy-pagida-gia-tous-odigoys-dikopo-maxairi-i-xorothetisi-vinteo )
Μάλιστα, η ανάδειξη του σημαντικού αυτού ζητήματος από το Infonews24, προκάλεσε και την παρέμβαση και φορέων, όπως για παράδειγμα του Επιμελητηρίου Σερρών, που πρόσφατα εξέδωσε ανακοίνωση, θέτοντας αυτή τη σημαντική παράμετρο.
Εξίσου, όμως, επικίνδυνη είναι και η χωροθέτηση των διοδίων στην Ασπροβάλτα, τα οποία είναι σχεδόν έτοιμα να λειτουργήσουν.
Όπως φαίνεται και στο σχετικό φωτογραφικό υλικό που παρουσιάζει το Infonews24, ο σταθμός των διοδίων Ασπροβάλτας, δεν είναι ορατοί από τους οδηγούς, λίγα μόλις μέτρα μακριά, καθώς οι εγκαταστάσεις βρίσκονται σε σημείο που το οδόστρωμα είναι αρκετά κάτω από την συνολική επιφάνεια της οδού. Κοινώς, είναι σε σημείο που ο δρόμος κάνει μεγάλη «κοιλιά».
Όσοι γνωρίζουν τα στοιχειώδη, κρούουν τον κώδωνα του κινδύνου, για το ενδεχόμενο ατυχημάτων, αλλά η Εγνατία Οδός Α.Ε. ουδόλως φαίνεται να ασχολείται με το θέμα της ασφάλειας.
Το μόνο που προφανώς έχει στο «μυαλό» της, είναι πως θα εγκαταστήσει διόδια, προκειμένου να μπει «ζεστό» χρήμα στα ταμεία της.
«Μπρος στα κάλλη, τι είναι ο πόνος», λέει μία παροιμία, την οποία αν την παραφράσουμε και την «προσαρμόσουμε» στα συγκεκριμένα δεδομένα, θα μπορούσαμε να κάνουμε την εξής παροιμία «μπρος στο κέρδος, τι είναι η ασφάλεια».
