Του Γιώργου Δαμιανίδη
Το Land Cruiser έχει πετύχει πολλά σπουδαία επιτεύγματα σε μια ιστορία που εκτείνεται σχεδόν 75 ετών και είναι το μακροβιότερο μοντέλο παραγωγής της Toyota. Φημισμένο παγκοσμίως ως ένα όχημα που θα σας πάει οπουδήποτε και παντού – και θα σας φέρει με ασφάλεια στο σπίτι.Νέο Υβριδικό Σύστημα Κινητήρα Υψηλής Απόδοσης
Στη συνεχή εξέλιξή του για την επίτευξη νέων οριζόντων και την υιοθέτηση καινοτόμων τεχνολογιών, το Land Cruiser 300 υιοθετεί τώρα ένα υβριδικό σύστημα κίνησης για πρώτη φορά. Είναι ένα υβριδικό σύστημα υψηλής απόδοσης που συνδυάζει τις θρυλικές ιδιότητες του μοντέλου με την ηγετική θέση της Toyota στην ηλεκτροκίνηση οχημάτων, η οποία έχει καθιερωθεί εδώ και τρεις δεκαετίες από την κυκλοφορία του αρχικού Prius. Η παράδοση της πρώτης ηλεκτροκίνητης έκδοσης του Land Cruiser ευθυγραμμίζεται επίσης με τη φιλοσοφία πολλαπλών διαδρομών της Toyota, προσφέροντας στους πελάτες επιλογές συστήματος κίνησης που είναι κατάλληλες για τις προσωπικές τους ανάγκες και τις τοπικές συνθήκες, στο ταξίδι προς την ουδετερότητα άνθρακα.
Το νέο σύστημα συνδυάζει έναν κινητήρα V6 3,5 λίτρων με δύο τούρμπο με έναν μόνο κινητήρα-γεννήτρια σε παράλληλη υβριδική διάταξη. Δίνει στο Land Cruiser περισσότερη ισχύ και αντοχή ρυμούλκησης υψηλής ροπής και διατηρεί τις εξαιρετικές δυνατότητές του σε όλα τα εδάφη χωρίς συμβιβασμούς. Η μέγιστη ισχύς είναι 457 DIN hp / 227 kW, καθιστώντας το το πιο ισχυρό Land Cruiser μέχρι σήμερα, με μέγιστη ροπή να αυξάνεται κατά 20% στα 790 Nm.
Ο βενζινοκινητήρας και ένας μόνο κινητήρας-γεννήτρια μπορούν να λειτουργούν σε συνδυασμό, μεγιστοποιώντας το όφελος της υψηλής ροπής και ισχύος του ηλεκτροκινητήρα, προσφέροντας ισχυρή, άμεση και γραμμική επιτάχυνση – η απόκριση του γκαζιού έχει βελτιωθεί κατά 40% σε σύγκριση με τον κινητήρα ICE 3,3 λίτρων twin-turbo του Land Cruiser 300. Το όχημα μπορεί επίσης να λειτουργεί μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα του σε ταχύτητες κάτω των 30 km/h, με αυτόματη, απρόσκοπτη εναλλαγή σε οδήγηση EV.
Το σύστημα διαθέτει μια νέα δομή στην οποία ένας κινητήρας-γεννήτρια με συμπλέκτη βρίσκεται μεταξύ του κινητήρα και ενός αυτόματου κιβωτίου 10 ταχυτήτων. Η εκκίνηση του κινητήρα, η οδήγηση EV, η ηλεκτρική υποβοήθηση και η ανάκτηση ενέργειας ελέγχονται από το υβριδικό σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει μια μπαταρία νικελίου-μετάλλου υδριδίου. Μαζί με το υβριδικό σύστημα, εισάγεται επίσης ένα νέο ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης, παρέχοντας καλύτερη ακρίβεια και έλεγχο του οχήματος σε όλους τους τύπους δρόμων.
Το μοντέλο έχει υποβληθεί σε ακραίες δοκιμές σε απαιτητικά περιβάλλοντα σε όλο τον κόσμο, επιβεβαιώνοντας τις ικανότητές του σε όλα τα εδάφη. Μέτρα όπως η στεγανοποίηση του περιβλήματος της μπαταρίας διασφαλίζουν ότι διατηρείται η ικανότητα βύθισης (700 mm).
Το νέο Land Cruiser 300 Hybrid θα κυκλοφορήσει σε επιλεγμένες αγορές της Ανατολικής Ευρώπης από τον Ιανουάριο του 2026.
Γκάμα μοντέλων και κυριότερα στοιχεία εξοπλισμού
Το νέο Land Cruiser 300 θα κυκλοφορήσει σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού, VX, ZX και GR SPORT, όλες με πενταθέσια εσωτερική διάταξη. Σε όλους τους τομείς, οι προδιαγραφές αντικατοπτρίζουν την ιδιότητα του Land Cruiser ως μοντέλου κύρους και ικανού να καλύψει τα πιο απαιτητικά εδάφη.
Το μοντέλο VX διαθέτει ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών υψηλής στιλπνότητας, ηλεκτρική πίσω πόρτα, πρίζα AC 1500W, διαδοχικούς προβολείς full LED και μπροστινά φώτα ομίχλης LED. Στην καμπίνα, το πακέτο ψυχαγωγίας περιλαμβάνει ψηφιακό κομπιμετρο οδηγού και οθόνη αφής πολυμέσων, και τα δύο 12,3 ιντσών. Το σύστημα παρέχει πλοήγηση διαδρομής και η ψυχαγωγία περιλαμβάνει ένα ισχυρό ηχοσύστημα JBL premium με 14 ηχεία. Υψηλή άνεση παρέχεται από ένα τετραζωνικό σύστημα κλιματισμού με επιπλέον θερμαντήρα πίσω καμπίνας, θερμαινόμενο τιμόνι και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα μπροστινά καθίσματα.
Εκτεταμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης εξοπλίζουν το μοντέλο για ταξίδια εκτός δρόμου, συμπεριλαμβανομένου του Multi-Terrain Select της Toyota, το οποίο προσαρμόζει αυτόματα το φρενάρισμα και την κινητήρια δύναμη στις διαφορετικές συνθήκες οδήγησης. Το Crawl Control και το Multi-Terrain Monitor υποστηρίζουν την ασφαλή κίνηση σε ανώμαλο έδαφος, ενώ το Downhill Assist Control, το Blind Spot Monitor, οι αισθητήρες στάθμευσης και το Panoramic View Monitor υποστηρίζουν επίσης ασφαλείς και εύκολους ελιγμούς στο δρόμο. Η έκδοση ZX υιοθετεί ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος, δίνοντας περαιτέρω έμφαση στην ισχυρή εμφάνιση του Land Cruiser. Άλλα βασικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνουν την Adaptive Variable Suspension, έναν επιλογέα πέντε λειτουργιών οδήγησης, την οθόνη Head-Up Display, τον αισθητήρα κλωτσιάς hands-free για την ηλεκτρική πίσω πόρτα και ένα πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης.
Το GR SPORT εισάγει σχεδιαστικές λεπτομέρειες που αντλούν έμπνευση από τις πολυβραβευμένες ομάδες TOYOTA GAZOO Racing. Είναι εξοπλισμένο με αποκλειστικούς εμπρός και πίσω προφυλακτήρες και θόλους τροχών για να δημιουργήσει μια πιο επιβλητική εμφάνιση και η μπροστινή μάσκα φέρει το κλασικό σήμα της TOYOTA. Οι ζάντες 18 ιντσών έχουν εξατομικευμένο σχεδιασμό εκτός δρόμου και το λογότυπο GR υπάρχει τόσο στο αμάξωμα όσο και στην καμπίνα του οχήματος. Οι επιδόσεις εκτός δρόμου βελτιώνονται με την προσθήκη του e-KDSS (ηλεκτρονικό σύστημα κινητικής δυναμικής ανάρτησης), το οποίο αποσυνδέει αυτόματα τις αντιστρεπτικές δοκούς για να αυξήσει την διαδρομή του τροχού και να διατηρήσει την επαφή του ελαστικού με το έδαφος σε πολύ ανώμαλο έδαφος.
